丰田特锐的操控性较为出色。它搭载 1.3 升自然吸气发动机，与 5 速手动或 4 速自动变速箱默契配合，动力输出稳定，轻点油门便有良好的动力响应，速度提升较为迅速。同时，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，极大提升了车辆行驶稳定性。此外，它车身短小，在城市中驾驶灵活，复杂路况下也能较好操控，这些都让丰田特锐的操控表现可圈可点。
从动力系统来看，多点电喷技术让动力输出更为平顺，使整个驾驶过程更加流畅自然。铸铁材质的缸盖和缸体，不仅保障了发动机的可靠性，也为稳定的操控性能提供了坚实基础。其 AT 变速器换挡平顺、可靠度高，操控起来十分顺畅，无论是在日常通勤还是偶尔的激烈驾驶中，都能给驾驶者带来良好的体验。
四驱系统更是丰田特锐操控的一大亮点。出色的动力分配，让它在面对山路等复杂路况时也能轻松应对。0 - 100 的加速表现不错，换挡速度快，驾驶起来畅快淋漓，在需要动力的时候能够及时响应，给予驾驶者足够的信心去征服各种道路。
在底盘悬挂方面，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的搭配，不仅提升了操控性，还兼顾了乘坐舒适性。车辆在行驶过程中能够有效过滤路面颠簸，即使高速行驶也能保持稳定，转向时车身姿态也能得到良好的控制。
车身短小的特点，让丰田特锐在城市的大街小巷中穿梭自如，停车也更加便捷。这种灵活性在拥堵的城市路况和狭窄的停车位面前，优势尽显。
总之，丰田特锐在动力输出、四驱系统、底盘悬挂以及车身设计等多方面的优势，共同铸就了它出色的操控性能。无论是城市驾驶还是越野挑战，它都能以稳定的动力、灵活的操控和舒适的驾乘体验，满足驾驶者的不同需求，展现出独特的魅力。